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Minas de Moncorvo: projeto avança sem Rio Tinto
O Governo vai avançar na mesma com o projeto de extração de ferro nas minas de Moncorvo, apesar de os australianos da Rio Tinto terem desistido de as explorar. «O projeto das minas de Moncorvo avança, mas muito provavelmente sem a Rio Tinto», disse esta quarta-feira à agência Reuters fonte próxima do processo. «A Rio Tinto está a optar por desinvestir em alguns projetos de menor dimensão e o de Moncorvo deverá ser um deles, apesar das negociações não estarem ainda formalmente encerradas». Interessados não faltam Uma outra fonte garantiu ainda que «o potencial mineiro continua lá e há vários outros interessados». E concretizou um pouco: «Estamos a falar de grandes empresas mineiras do Brasil, China, Canadá e Coreia». E as negociações com essas empresas não deverão arrastar-se no tempo, uma vez que «os trabalhos não vão começar do zero. Há todo um trabalho base já feito». Fica ainda a certeza, segundo essa fonte, de que «há uma grande evolução entre o que era a concessão da MTI e uma nova concessão. Os novos contratos estão a par do que se faz internacionalmente e garantem melhor os interesses do país». O deputado do PS Basílio Horta, que esteve à frente da Agência para o Investimento e Comércio Externo de Portugal (AICEP) durante a legislatura anterior, diz que a desistência dos australianos nas minas é prova da «ineficácia» e da «incompetência» do Governo.
INFORMAÇÕES:http://www.tvi24.iol.pt/aa---videos---economia/minas-ferro-moncorvo-governo-rio-tinto-exploracao/1360927-5797.html http://www.agenciafinanceira.iol.pt/economia/minas-ferro-moncorvo-governo-rio-tinto-exploracao/1360927-1730.html http://www.mti-geo.com/ Read more...
Visitas guiadas começam este fim de semana em Torre de Moncorvo Junho de 2012
O projeto "Visita ao Património Monumental de Fronteira" arranca este sábado e domingo, dias 30 de junho e 1 de Julho, na Igreja Matriz de Torre de Moncorvo. Conforme foi anunciado previamente, estas visitas terão de ser marcadas para os contactos disponibilizados para o efeito e serão acompanhadas pelo Dr. Nélson Rebanda. A Igreja Matriz de Torre de Moncorvo: A Igreja de Nossa Senhora da Assunção, matriz de Torre de Moncorvo, está classificada como Monumento Nacional desde 1910, é propriedade do Estado, afecta à Direcção Regional de Cultura do Norte. Tem também afectação permanente ao culto, regime resultante da Concordata entre a Santa Sé e a República Portuguesa em 2004. A Igreja Matriz de Torre de Moncorvo é um dos templos de maior dimensão da zona de Trás-os-Montes e é dedicado à Nossa Senhora da Assunção e terá demorado um século a ser construída. A fachada principal é inserida numa imponente torre de cantoria que lhe acentua a verticalidade, ostenta um portal renascentista de arco pleno, flanqueado por dois pares de colunas coríntias assentes em plintos comuns. No corpo mais destacado da torre, abrem-se duas portas com varandim e, no topo, a sineira, com três vãos na face principal. São dois maiores e um menor, localizando-se sobre este um relógio. A torre é coroada por uma balaustrada com cubos rematados por bolas. Além da entrada principal existem dois pórticos laterais inseridos em estruturas retabulares, também renascentistas. O portal do lado sul apresenta em cima um nicho com a imagem de Nossa Senhora do Coberto, e possui um alpendre que foi construído no séc. XVII. Todo o espaço é lajeado e delimitado por um muro rematado por pináculos. O interior do templo é amplo e eleva-se a grande altura. O seu corpo reparte-se em três naves divididas em cinco tramos, estando cobertas por abóbada de múltiplas nervuras que partem de oito elevados e pilares circulares robustos. Nas paredes das naves laterais estão colocados quatro altares, enquanto o coro alto possui um belo e aparatoso órgão que aguarda reparação. A cabeceira é tripartida, formada por abside e dois absidíolos, sendo a capela-mor coberta por uma abóbada de berço em caixotões pintados, figurando ao centro o símbolo da roda, relativo ao leme da barca de S. Pedro. As paredes laterais possuem frescos pintados, sob os quais se encontra o cadeiral dos beneficiados da colegiada moncorvense. O topo da capela-mor é preenchido por imponente e dinâmica estrutura retabular em talha dourada, trabalho setecentista realizado por Jacinto da Silva em 1752. A capela colateral do S. Sacramento, coberta por abóbada em quarto de esfera, tal como a outra dedicada a N. Sra. das Dores, possui um excelente retábulo em madeira policromada, composição de grandes dimensões realizada no século XVII. Repartido em dois andares, o retábulo mostra no primeiro os episódios relevados da Incredulidade de S. Tomé e a Ressurreição de Cristo, para além de conter dois Evangelistas e, nos intercolúnios, as imagens dos quatro Doutores da Igreja. O andar superior é ilustrado com cenas da Paixão de Cristo e outras esculturas sagradas. Notável é ainda um tríptico em madeira relevada e pintada, obra de sabor flamejante mas já com algumas formas anunciadoras da renascença, narrando no painel central a Apresentação do Menino Jesus por sua Mãe a Santa Ana, enquanto os volantes mostram a figuração de Santa Ana e de S. Joaquim, obra datável entre os anos de 1500 e 1520. As visitas têm a duração de uma hora e um custo de 2 euros por pessoa. Os interessados terão de marcar previamente através dos contactos disponibilizados para o efeito, indicando um nome, contacto e número de acompanhantes. As pessoas devem estar 15 minutos no local antes da hora marcada.
IC - 5 Ligação
O IC5 abriu dia 2 de Maio de 2012 em toda a sua extensão. Passa a ser possível viajar entre o IP4, no Alto do Pópulo, e Duas Igrejas, em Miranda do Douro. O IC5, com 131 quilómetros de extensão, é uma das vias da concessão Douro Interior, a cargo da Ascendi, e serve diretamente os concelhos de Murça, Alijó, Carrazeda de Ansiães, Vila Flor, Alfandega da Fé, Mogadouro e Miranda do Douro, numa via com melhores condições de segurança, que encurta consideravelmente o tempo do percurso. Neste Itinerário Complementar inclui-se o viaduto sobre o rio Tua que tem um comprimento total de 500 metros entre eixos de apoio extremos. O vão central de 220 metros é o segundo maior executado em Portugal (12.º no mundo) através de avanços sucessivos e sem recurso a tirantes. A outra via da concessão Douro Interior é o IP2, que ficou concluído em 2011. Faz a ligação por autoestrada entre Celorico da Beira e Trancoso, prolongando-se em via rápida até encontrar a Autoestrada Transmontana, no concelho de Macedo de Cavaleiros. Excetua-se o troço entre a Junqueira, em Torre de Moncorvo, e o Pocinho, em Vila Nova de Foz Côa. São 17 quilómetros de IP2 que ficaram por construir devido a impeditivos de ordem diversa, embora com razões ambientais à cabeça. A falta deste troço, que implica a construção de novas pontes sobre os rios Sabor e Douro, vai obrigar o tráfego que circula entre os distritos de Bragança e Guarda a percorrer a estrada nacional n.º 102, a atravessar o rio Sabor sobre a velha ponte da Portela e o rio Douro pela barragem do Pocinho.
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EDP 7ª Meia Maratona do Douro Vinhateiro
Ponte sobre a Ribeira do Mosteiro (ou de Mós)
Antigamente os poiareses que precisassem de apanhar o combóio da Linha do Douro na Estação de Barca d'Alva, faziam o percurso Poiares-Barca, a pé ou a cavalo, usando o caminho da fonte do "Val do Vrila", atravessando, depois, a ribeira do Mosteiro (ou de Mós) nesta ponte.
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